بینایی ماشین برای ایمنی میدان
با همان دوربینهایی که از قبل نصب شدهاند، نبود تجهیزات حفاظتی، ورود به منطقهٔ ممنوعه و نزدیکشدن ناایمن به عملیات جابهجایی بار را تشخیص میدهد.
تصویربرداری اپتیکی گاز و تشخیص شعله را روی دوربین به آشکارسازهای نقطهای ثابت میافزاید تا نشتی که میان آشکارسازها رخ میدهد هم دیده شود.
آشکارساز گاز ثابت، فقط یک نقطه را پوشش میدهد؛ و نشتی که چند متر آنطرفتر و در جهت باد نامساعد باشد میتواند مدتها ادامه پیدا کند بیآنکه هیچ هشداری بدهد.
دوربینهای تصویربرداری نوری گاز و دوربینهای حرارتی معمولی به مدلهای تشخیص روی لبه خوراک میدهند که امضای پلوم و شعله را شناسایی میکنند و جهت پلوم را برآورد میزنند. خروجی یک کمککار برای بهرهبردار است و مکمل سامانهٔ گواهیشدهٔ آتش و گاز؛ هیچوقت جایگزین آن نیست.
حساسیت تصویربرداری نوری گاز به ترکیب گاز، تضاد دمایی با پسزمینه و باد وابسته است. متان در برابر آسمان سرد آسان دیده میشود؛ همان نشت در برابر پسزمینهٔ داغِ تجهیزات ممکن است اصلاً دیده نشود. این هیچوقت جایگزین سامانهٔ گواهیشدهٔ آتش و گاز نمیشود و هیچ ردهٔ یکپارچگی ایمنی ندارد.
در صفحهٔ هر قابلیت، یک محدودیت واقعی نوشته شده است. فروشندهای که نتواند بگوید محصولش کجا تمام میشود، دربارهٔ اینکه از کجا شروع میشود هم راستش را به شما نگفته است.
با همان دوربینهایی که از قبل نصب شدهاند، نبود تجهیزات حفاظتی، ورود به منطقهٔ ممنوعه و نزدیکشدن ناایمن به عملیات جابهجایی بار را تشخیص میدهد.
موجودی انتشار متان را بهجای ضرایب انتشار، از روی اندازهگیری میسازد؛ در همان سطح جزئیاتی که OGMP 2.0 واقعاً میخواهد.
فلر را با دوربین میپاید تا روشنبودنش را تأیید کند، میزان سوختن را برآورد کند و دودزایی یا احتراق ناقص را تشخیص دهد.
مسیر بازرسی را با پرواز یا حرکت زمینی میپیماید تا نفرات کمتر مجبور به کار در ارتفاع یا ورود به فضای بسته شوند.
شبکهٔ کنترل را بهصورت غیرفعال میپاید تا دستگاهها، ترافیک و فرمانهایی را که نباید آنجا باشند تشخیص دهد.